问发动机为什么需要燃油？

现在市场上绝大部分的汽车是燃油的。用电的汽车才刚起步还没得到大部分人的认可呢。燃油的汽车是靠燃烧汽油或者柴油来推动发动机中的活塞产生动力。从而使轮子转动。在这个过程中油是不断被燃烧掉，产生气体被排出，排出的气体就是汽车尾气

你说的油是发动机的润滑油（机油），这个油是在里面循环使用的，使用一定时间后更换 。燃油是我们常见的汽油跟柴油，这两种油是燃烧后推动活塞带动曲轴转动的。可能你对发动机工作原理还不清楚，这个在我们初中物理课本上有讲内燃机的工作原理

柴油：燃点低无火花塞采用压燃，过程：活塞向下吸入空气然后进气门和排气门关闭活塞向上把气体压缩只35~50个大气压，温度生高。这时喷油嘴喷油，柴油遇到高压空气猛烈燃烧。把活塞推下。排气门打开活塞向上排出废气。汽油：燃点高才要电子打火，过程：进气门打开活塞向下吸入汽油和空气的混合物，活塞向上把气体压缩到15~20的大气压火花塞高压放电。使气体猛烈燃烧。把活塞推下，当活塞再运动向上是排起门打开。排出废气。 柴油一般装载在拖拉机等载重汽车因为柴油功率大，但笨重噪音大。 汽油运用在轿车，清洁转速高。 给分吧！

燃油是发动机动能的来源。众所周知，内燃机通过燃烧燃油来工作。整个过程的能量变化是由燃油的化学能转化为内燃机的机械能。燃油为发动机的正常运转提供能量来源。以最多见的四冲程发动机来看，燃油在第三个冲程燃烧，将化学能转化为机械能，推动活塞做功。活塞推动曲轴连杆，曲轴将活塞的往复运动转换成圆周运动。之后将机械能输出至主轴及飞轮。发动机的工作原理涉及能量转换，若内燃机不燃油，则违背热力学第一定律。

对于汽油机来说：C8H18(辛烷）是汽油的主要成分 下面是汽油燃烧时候的化学方程式2C8H18（辛烷）+25O2（氧气）=16CO2（二氧化碳）+18H20（水） 汽油燃烧后怎么会在汽车发动机里循环？真不明白LZ是怎么会说出这样的话，二氧化碳难道还可以燃烧么。。。。（当然特殊情况除外，至少在发动机里不具备使CO2燃烧的条件）燃油在燃烧室内燃烧后，曲轴在飞速的旋转从而依靠皮带和皮带轮带动发电机工作，发动机的燃油是靠喷油器喷射到发动机的进气道的（FSI除外），也就是形成了油气混合体再依靠点火装置将其点燃后进行燃烧。依靠燃烧时产生的能量推动活塞的运动从而使得曲轴高速旋转。LZ你说发动机在油里转，这句话实在是让人匪夷所思，只有曲柄连杆机构是在发动机机油里旋转的，而机油不是用来参与燃烧的，而主要是用来润滑（当然其他功能还有密封，冷却，抗氧化，抗腐蚀，抗泡沫，清洁），发动机正常的工况下基本上是很少很少的消耗机油的。发动机的的电是用来供应电气设备工作的，在发动机工作的时候电力是来自于发电机的，在熄火的时候电力是来自于蓄电池（电瓶）的，你说油和电在一起要着火，更是让人晕晕了。。。油路是油路 电路是电路，除了油泵以外没有任何用电设备可能和燃油混在一起，而且整个都是绝缘的线路怎么可能着火，唯一着火的时候也就是火花塞在点燃油气混合体的那一刹那，燃烧室里着火了。。。如果不着火发动机如何工作呢？ 对于柴油机来说柴油和汽油机的工作原理几乎相同，但是最大的差异在于柴油机没有点火装置，是靠压燃的，供油方式和汽油机的（FSI）大致相同，都是缸内直喷，柴油燃烧后的产物和汽油是一样的。其他都同上述。