2007年美国空军研究实验室开始“自适应多用途发动机技术”(ADVENT)项目,为此美国空军研究实验室的工程师们制定了一个为期5年的时间表,希望在2012年进行技术验证。以自适应通用发动机技术为基础的发动机可能到2014年开始研制,从而达到2017年时比2000年的基准发动机水平在经济可承受性方面提高10倍的目标。虽然受金融危机的影响美国空军放弃了许多在研的项目,但至目前为止还没有美国空军放弃该项目的报道,但金融危机必然对其研制进度产生了一定的影响。 自适应多用途发动机技术项目源于美国空军正在实施的“通用经济可承受先进涡轮发动机计划”(VAATE),而VAATE 计划是“综合高性能涡轮发动机技术”(IHPTET)的延续。该计划的重点放在整个推进系统和经济可承受性方面,锁定的目标是使发动机的性价比在12年内提高10倍。自适应多用途发动机项目是VAATE 计划中的典型项目,目标是发展在飞行包线内可以改变风扇、核心机流量和压比,从而优化发动机性能,这些自适应技术在发动机上的一种应用就是变循环发动机。