阿特金森循环发动机配什么变速箱

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  • 性能还是比较好的。  1.其通过将压缩比提高到 12,并相对减小燃烧室的容积,发动机热效率更高;通过对原有的配气相位进行全新设计,使发动机膨胀比增加的同时,压缩比并没有显著增加,避免了爆燃的发生;  2.通过对电喷系统优化匹配、调整喷油量和点火提前角,进一步提高了发动机热效率,改善了发动机燃油消耗率。  3.阿特金森循环发动机单点油耗降低最高可达 19%,全工况平均降低 8~10%。通过优化混合动力的控制策略,混合动力汽车还可在不提升任何制造成本的基础上进一步降低 8%左右的油耗。  阿特金森循环发动机在使用奥托循环内燃机的基础上,通过一套复杂的连杆机构,使得发动机的压缩行程大于膨胀行程,这种巧妙的设计,不仅改善了发动机的进气效率,也使得发动机的膨胀比高于压缩比,有效地提高了发动机效率,这种发动机的工作原理被称为阿特金森循环。
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  • 雷克萨斯版本用的是模拟8速的S-CVT无极变速箱马自达貌似是6AT
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