问谁能帮忙详细解释下（阿特金森循环式）发动机的工作原理，以及优缺点！

图中可以看见做功和排气冲程时,活塞行程最长,以有效地利用废气的能量来做更多的功,优点是省油,提高发动机热效率至38%,是世界上热效率最高的发动机吸气和压缩冲程时,活塞行程短以减少汽缸的压缩比,防止汽油爆燃(爆缸,爆震,敲缸),缺点是结构复杂现在由于奥托循环式(普通发动机的结构专利)专利过期,目前丰田已经进化到配备可变气门的阿特金森循环发动机了,结合了奥托循环式气门可变的优点

上百度图片搜索“阿特金森循环”，你会很直观的看到它的工作过程，实际上就是让做功过程变长优点：即可以有效节油，提高发动机热效率，缺点：机构复杂，零件可强化程度不高（或者说现在工艺水平达不到）。