问POLO 1.6发动机敲缸属于质量问题吗

京城小狮子关于您说的问题，由于没有见到现车，因此分析有两种可能：一是由于冷启动时机油压力低，引起的气门摇臂与气门杆敲击发出的声音。还有一种是因为叫杆也就是爆震的原因导致的。对汽油机来说有一个抗爆值，发动机是带压力的，现在汽车的发动机压缩比越来越大，要防止汽油提前燃烧，要添加抗爆剂，如果这个汽油标号越高，抗爆剂也越高

京城小狮子对于您的问题我由于没有看到您的车，不好直接判断，我想问一下您所说的敲缸声是在发动机偏上部有点像拿小锤子敲水泥地似的吗，如果是凉车响水温一上70就没有的话可以先不用管它。这是由于在辆车是活塞与气缸壁的间隙大再加上油压还没上来润滑不够导致的敲击声，您可以试一下新车如果都有的话这与活塞的连接构造以及气缸与活塞的材质的决定的，修也没用，如果其他新车没有的话，您可以考虑一下您的机油压力是否压力建压慢。向您所说的积碳问题一般是由于有机碳后在高温时吸附了一定的汽油导致燃油混合气过稀，导致高温积碳多点引燃混合气使燃烧冲击波相互冲击导致活塞缸体爆震，这种敲缸一般发生在高速热车时，它无法磨下去，只能说由于您的车趁积碳不顽固时通过增加进气量使一部分积碳可以自行清除。由于发生爆震的情况很多您还是最好到4s店与技师一同试车检查再做判断。查看更多 [大众 POLO] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-polo/