问节温器不工作，导致原因是什么？是如何修复的

你好，节温器检查是否完好，首先要保证冷却管路是否有气，只有把管路里的气排净后才能去测试节温器的好坏。正常情况下，着火后用手去摸上下水管的温度，凉车时温差较大，热车时温差逐渐变小，直至没有温差，这说明节温器没故障，反之则说明节温器坏了，需更换。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

坏了 得更换

你好，需要更换节温器，希望能帮到你

你好！会导致冷却液不能实现大循环从而导致发动机水温高，节温器卡死打不开需要更换节温器！希望能帮到你

汽车节温器故障有哪些？汽车节温器故障有哪些，如何排除？提问者：网友 | 2016-11-22我来回答最佳答案回答者：网友 2017-06-19节温器的常见故障有：阀门开启和全开时温度过高、不能开启或节温器关闭不严。前者将造成冷却水不能有效地进行大循环，致使发动机过热，在寒冷地区，还会因冷却水未经大循环而使散热器结冰;后者将造成发动机升温缓慢，使发动机过冷。此外，随着节温器性能逐渐衰退，主阀门的开度逐渐减小，致使进入大循环的冷却水流量减少，冷却系统将逐渐过热。 节温器失效有两种情况：节温器主阀门长期处于关闭状态，无论水温高低，冷却水的循环路线均是由水泵泵水，经缸体水套、缸盖水套及出水管后，又由水泵泵向缸体，即所谓的小循环，这样必然造成发动机温度过高，直至开锅。 如果节温器长期处于打开状态，因无节温器的控制，冷却水循环路线则一直是由水泵经缸体和缸盖水套、出水管到散热器，这样，在汽车启动时(尤其在冬季)，发动机冷却水的温度上升慢，使发动机不能在正常的温度下工作，发动机温度过低。 发动机开始工作时，打开水箱加水口盖观察，若冷却水平静，则为节温器工作正常。如果水温升得较快，当表温度指针显示80℃后，即达到主阀门开启温度，升温速度减慢，也为节温器工作正常，否则工作失效，应予更换新件。当水温在70℃以下，而水温表继续上升，达到节温器主阀门开启时，水箱内水温缓慢上升，即为节温器性能良好，否则，阀门关闭不严，使其过早地进行大循环，工作失常。当节温器主阀门达到打开时刻，用手指触摸上下水管，感觉水温差不多一样烫手，即为节温器良好，否则存在故障。

你好，节温器检查是否完好，首先要保证冷却管路是否有气，只有把管路里的气排净后才能去测试节温器的好坏。正常情况下，着火后用手去摸上下水管的温度，凉车时温差较大，热车时温差逐渐变小，直至没有温差，这说明节温器没故障，反之则说明节温器坏了，需更换。