问发动机水温风扇高风和低风是指什么

1、引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

耗电量不一样，而且差别还会很大。空调室内机开低风挡运行的时候，室内风机电机的耗电量降低，桶式空调室内机的出风温度较低，空调的蒸发温度低，压缩机的吸排气压力都降低，压缩机的耗电量相应的变小。相反，开高风档运转的时候，空调室内机的出风温度高，空调的蒸发温度、蒸发压力都变高，相应的压缩机的耗电量变大。整体来说，空调开高风档运转的耗电量要比开低风挡的耗电量大很多，主要体现在压缩机耗电量和室内风机电机耗电量的变大上面。1、一般空调的风速有四种选择：低风，中风，高风，自动风。空调里的高风低风表明室内机的出风分量大小，强风风量最大，中风风量适中，低风风量最小。2、其实使用空调时，最好将风速调整为自动风速为妥，空调会根据室内温度与设定的温度差自动调节风速的高低，温差大时，风速就高，温差小时，就低风运行，设在“自动风”可节能。

高风和低风指的是散热风扇有两个转速档位一个高速一个低速，高速风力会猛很多。我拿大众老捷达做个列子，它的水箱风扇控制器〈热敏电阻〉就是有两个档位85至93度。还有一款是95度至102度的控制器。当水箱水温达到85度风扇就工作了这时是低速转动，如果水温不能降下来而且上到了93度那这个时候风扇就转高速来散热。当然如果汽车水温各方面都是正常的情况下，风扇只转低速就足够散热了，高速转的话应就该注意检查风扇电路和水温是否正常了