问汽车修理发动机

目前大多数汽车或轻型载货车都是采用点燃式往复四冲程发动机。这种发动机是在1876年由德国工程师尼古拉斯·奥托发明的。因此，这种发动机也被叫做奥托循环发动机。与以往同排量的内燃机相比，奥托的四冲程发动机重量更轻、运转更快、体积更小。几年之后，这种发动机就被应用在摩托车上，随后用于汽车。其他类型的发动机如转子式发动机、两冲程发动机等，在现代汽车上用得很少。　　点燃式内燃发动机是将精确混合的可燃混合气送入气缸，所用燃料必须是易蒸发的（如汽油、甲醇或乙醇）或者易燃的气体（如丙烷或天然气）。当已压缩的可燃混合气被点燃后，将推动活塞下行，使曲轴转动输出动力

汽车发动机不能起动的故障原因及排除方法 故障原因1、燃料供给系的故障 ⑴ 燃料供给每间中进入空气 ⑵ 燃油管道阻塞 ⑶ 燃油滤清器阻塞 ⑷ 输油泵不供油或继续供油 ⑸ 喷油很少，喷不出油或喷油压力太低 排除方法 ⑴ 检查燃油管接头是否松动。拧紧喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手动输油泵吸油或向油箱加压以排除燃料供给系的空气 ⑵ 检查管路是否畅通，并疏通管路 ⑶ 清洗滤清器 ⑷ 检查进油管是否漏气，如进油管漏气漏气后仍不供油，则应检修输油泵 ⑸ 拆下喷油器，仍接在高压油管上，用起动机转动曲轴带动喷油泵柱塞。观察喷油和雾化情况，必要时拆开检查和重新调整 故障原因2、起动系故障 ⑴ 起动系接线错误或接触不良 ⑵ 蓄电池容量不足 ⑶ 起动机电刷与整流子接触不良 ⑷ 起动机空转 排除方法 ⑴ 检查线路连接情况，并将线接好 ⑵ 检查蓄电池容量并充电 ⑶ 用细砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘，或更换电刷 ⑷ 检查起动机安装及摩擦离合器是否正常 故障原因3、气缸压缩压力不足 ⑴ 活塞环过度磨损 ⑵ 气门漏气 排除方法 ⑴ 更换活塞环 ⑵ 检查气门间隙，气门弹簧、气门与气门座的密封情况，若气门接触环带不连续时，应研磨气门 故障原因4、进气不畅 ⑴ 空气进气口堵塞 ⑵ 空气滤清器堵塞 排除方法 ⑴ 清除堵塞和遮挡物 ⑵ 清洗空气滤清器 故障原因5、其它原因 ⑴ 松开离合器踏板不能起动，踏下离合器踏板后就能起动 ⑵ 发动机润滑油粘度太大，气温低时曲轴转动困难 ⑶ 燃油规格不对 ⑷ 飞轮齿圈松动 ⑸ 环境温度及发动机温度太低 排除方法 ⑴ 检查离合器、变速器 ⑵ 按规定选用润滑油 ⑶ 按规定选用燃油 ⑷ 重镶齿圈。更换飞轮及齿圈，将齿圈焊在飞轮上 ⑸ 正确使用低温走动装置

发动机机修是机械原理，只要明白了它的工作原理，在拆装时注意就不会有问题