问同样的车为什么有的费油有的省油?

开车的手法不同了　.避免发动机长时间空转　尽量避免猛踩油门

为什么有的车很费油有的车很省油，老司机都不一定知道这些！目前市面上每一台发动机做工都需要经过4个步骤：吸气，压缩，做功，排气；严谨一点称之为冲程，4个冲程为一个循环。还有一个概念就是热效率，我们可以理解为发动机的效率，效率越高，同样的油耗，效率高比效率低做功要多，这并不难理解。 为什么有的车很费油有的车很省油，老司机都不一定知道这些！奥拓循环简单来说就是最简单的汽油发动机做功循环，通过吸入气体，压缩气体，点燃混合气再排气的一个过程。是其他循环的基础，奥托循环发动机以尼古拉斯奥托的名字命名，他于1867年发明了这种发动机。 为什么有的车很费油有的车很省油，老司机都不一定知道这些！与奥拓循环类似，米勒循环由r.h.米勒在1947年提出，目前市面上只有马自达是使用汽油单动力米勒循环发动机，为了减少奥拓循环的泵气损失的问题，达到改善发动机热效率，降低燃油消耗的目的。自然吸气降低油耗的其中一个方式就是提高压缩比，而压缩比太大，发动机会产生爆震等问题，既然无法将压缩比调得很大，那么将膨胀比增大，也是一种办法

应该是发动机的问题，。。

1.避免发动机长时间空转。停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。 2.尽可能避免急刹急起。柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。 3.保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。 4.让车辆保持低风阻。在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加5%的油耗。此外，在高速状态下，不要以为开窗会比开空调省油，因为，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。 5.做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。 6.保持正常的胎压水平。轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅／平方英尺），油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压。此外，选用某些绿色环保轮胎，平均也可降低3%—8%的油耗。 7.给车减负。清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。 8.选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。因此，在大城市，应尽量避免走拥堵路段。比如，选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。 9.早晨加油。早晨的气温相对较低，汽油的密度更大，因此同样的价格可能会让你加油时多得到一点点汽油。