问关于的F-35B的几个相关问题

肯定会少的，而且弹仓也减小了不少，F-35B曾由于设计超重不到标准的危险。为此，洛·马公司增大了引擎的推重比，并且缩薄了机身蒙皮，缩小了武器仓与垂尾，内部管线配置，重新设计了机翼构造与航电系统等，终于缩减了重量，即便这样他的载重能力也在3000磅以上再看看别人怎么说的。

任何STOVL飞机都要妥协升力系统，F-35B也不例外。内油的话，F-35B的6125kg和基线F-35A的8280kg相比少了2t左右，至于武器舱本身其实和Liftfan没有关系，因为本来这部分就是用油箱在其它变形里替代了，也为了维持共通结构的比例。在原本的计划里F-35B也是有和其它变形的共通武器舱。不过作为SWAT的一项措施，F-35B的武器舱得到了修改，只维持1000lb等级对地武器的内部挂载（相比其它变形的2000lb，这里应该也包括JSOW了......），早期的GBU-39也只有6x的容量，相对于其它变形的8x，虽然GBU-53/B（SDB II）对尺寸的调整依然保证F-35B有和其它变形一样的8x容量。这部分主要是长度上的，而且AA武器站目前来说和AMRAAM兼容性没有变化。