问转子发动机

二者首先在膨胀压力的方式不同，一个是在顶部向下拉动活塞，一个是在侧面进行；其次，前者的工作过程在一个气缸内，后者是多个气缸；

不一样，转子发动机是一个椭圆形的腔体（燃烧室），里面有一个圆角三角形的转子，这个转子把椭圆形的燃烧室隔成三个独立的燃烧室，每个燃烧室互相独立，每个燃烧室也同样拥有2的进气门和2个排气门，即4个气门，三角转子的中央有齿轮，中央是一个圆形的转动轴，转动轴的转速是转子本身转速的3倍，转子发动机结构极其简单、转速高、升功率高，缺点是低速时扭矩极小，想要获得大功率只有拉高转速，而且转子的侧壁在长期运转时容易磨损， 一旦磨损，动力下降，耗油量明显增高，维护和维修极其复杂（因为目前全世界只有马自达在研制和生产）。