问火箭氢氧发动机的设计有甚么难点?甚么是火箭的模块化设计

我是来看评论的

氢氧推进剂的燃烧温度高，对热防护提出更高要求。液氢密度小，因此体积流量大，对泵要求更高。液氢液氧都零下一二百度，对发动机材料要求很高——下面三四千度的高温，上面零下一百多度的低温。和其他推进剂相比，液氢液氧发动机还需要额外的“预冷”系统，即在发射前，在推进剂进入管路前先对管路进行预冷，防止低温推进剂突然流进管路时将导管冻坏。液氢还有一个特殊的及其危险的性质：它不导电。推进剂在管路中流动时会因摩擦产生静电，液氢不导电所以无法像其他推进剂一样将电荷传给管路，而只能越积越多，放电时产生火花会引发爆炸，必须防止这一情况发生。但是氢氧发动机的能量高，比冲高，即单位流量的推进剂产生的推力大，这个优点是压倒一切的。