问上海大众途安

各方面都蛮好的，家用的话，肯定够用了。

生产厂商 大众汽车公司 品牌 大众 型号(款式) 大众途安Touran 车速(km/h) 186 油耗(L/100km) 7.4 主要尺寸与质量： 长/宽/高(mm) 4391/1794/1652 轴距(mm) 2677 后备箱体积(L) 121(7座)/695(5座)/1989(2座) 发动机参数： 发动机型式 直列4缸 排量(mL) 1598 功率(kw) 85kw(115ps)/5800rpm 扭矩(N.m) 155Nm/4000rpm 底盘参数： 变速器型式 6速手动或自动 其他： 国内参考价格(万元人民币) 19.8 国际参考价格(万美元) 2.4

您好：大众途安属于MPV车型，外形规矩稳重，动力方面在市区使用足够了，车内的空间较大，舒适性不错，内饰的设计简洁实用，非常适合家庭使用，车型的配置丰富，性价比较高，值得考虑。您可以到4S店试驾详细的了解一下。

途安是在大众紧凑级车型高尔夫系列底盘基础上开发的多功能厢型轿车，诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台，2003年在欧洲上市。同期，上海大众就引进了途安车型，并打出MPS（多功能轿车）的概念。它源于轿车却具备MPV的大空间特性和多功能性。也就是说，它集合了轿车与MPV的优点。可尽管如此，途安在中国还是遭遇了滑铁卢，中国家用MPV市场的不成熟，使它遭受了冷遇。转眼4年已过，在家用MPV市场逐渐发展的时候，我们却发现途安似乎已显“老态”了，于是新途安应运而生。外型改造成就俊朗气质　　老款途安是一辆内敛的车，不能说它古板与呆滞。大众其实一直善于塑造经典外型，现在市面上的多款大众车，往往都不是“眼美女”，但当它第二次、第三次出现在面前的时候，我们会逐渐接受，甚至到爱不释手。就像老酒，需要慢慢品味。老款途安就是这样一款车。但市场发展确实太快，在新车理念层出不穷的环境下，途安需要更大气、更时尚、更加俊朗。　　新途安外型的改动在前脸，应用了大众统一的大U字造型，头灯采用了方圆一体的双圆晶钻造型，简洁大气，透出灵气。高挑的前大灯眉骨顺着翼子板线条向后、向上延展，与大U造型相呼应形成了一种动势。尾部也搭配了全新的闪亮星彩后灯，外方内圆，整体感很强。另外，车顶的银灰色行礼架进一步强化了它的功能特性，其实仅此一点已能让途安新一代更有家的氛围。自由变换的家用空间　　途安在内部空间的处理上，老款已做的相当成功。新途安在原有的基础上进行了强化，进一步体现实用、且具有多功能性的特点。轿车化的配置，如定速巡航、多功能音响、具有隔热功能的双层电动天窗以及防夹式电动摇窗机都已配备。多变的内部空间，能满足不同需求。资料显示，新途安的车内坐椅自由组合方式多达500多种，储物空间有30多处，其实我们不必在乎这些数据，使用起来方便、舒心就已足够。值得一提的是，新途安自动分区空调系统全车出风口多达13个，后排出风口也能送出热风，照顾到了车内各位置的乘客，非常人性化。操控感受轿车化　　新途安延用了1.8T和2.0L两款发动机，搭配6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。来自轿车平台的特性，决定了它具有良好的操控感受。　　记者试驾的是新途安1.8T自动挡智尊版，动力输出平稳顺畅，转向感清晰，底盘表现稳健，车内噪音得到有效控制，但猛踩油门仍能听见发动机咆哮的声音，让驾驶一辆MPV也有了乐趣可言，这也算是它的一大

单独通电的话，直接接电源呗。要想控制自如，网上搜途安电路图，慢慢查吧。