EGR系统的功能是什么?

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  • EGR(Exhaust Gas Recirculation )即废气再循环。它是针对发动机排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置 。 N2是惰性气体,不易被氧化,但温度高到一定程度,会被氧化成NOX。因此要降低NOX含量,就必须设法降低发动机的燃烧温度。 目前车辆使用的方法就是在进气管中导入一些已经燃烧过的废气,与新鲜空气混合,使之再次燃烧,作用为降低混合气的含氧浓度、吸收燃烧释放出的热量,使燃烧速度减慢、燃烧温度降低,便减少了NOx的生成量。 发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制EGR电磁阀适时地打开,排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统,与混合气混合后进入气缸参与燃烧。 但是,过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。 因此,EGR在上述工况下会停止工作,当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时 ,ECU控制EGR系统开始工作。EGR系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况,从而使燃烧过程始终处于最理想的情况,最终保证排放物中的污染成份最低。由于废气再循环量的改变会对不同的污染成份可能产生截然相反的影响,因此所谓的最佳状况往往是一种折衷的,使相关污染物总的排放达到最佳的方案。例:提高废气再循环率对减少氮氧化物(NOx)的排放有积极的影响, 但同时这也会对颗粒物和其他污染成份的减少产生消极的影响。 EGR阀通常在下列条件下开启:1.发动机暖机运转。2.转速超过怠速。
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  • egr系统亦称之为废气再循环系统,它的主要作用是:使从气缸盖的排气口排出的部分废气再循环回到进气歧管,与混合气一起进入燃烧室以降低燃烧温度,从而减少nox的生成量,最终减少对大气的污染。废气再循环系统由ecr阀、egr真空控制阀、egr控制电磁阀、控制器(ecm/pcm)和egr阀提升传感器等组成。废气再循环系统和三元催化剂配合,能使排放污染气体中的nox含量得到有效地降低。由于nox产生的条件有2个:一是高温,二是多氧,所以egr不是所有工况都工作,而是:①低速,水温低于50℃时废气不循环,防止失速现象的产生;②高速,中负荷时一般具备了产生nox的条件,废气阀投入工作,控制nox排放的污染值。egr控制电磁阀为电子机械式真空开关阀,位于防火壁右侧的控制盒内,其作用是控制加在egr阀的真空。该电磁阀由控制器控制,电磁线圈通电时,阀门打开,于是进排气口之间的通道便接通。egr阀提升传感器利用由一个柱塞推动的电位计向发动机控制器传送ecr阀的实际提升高度信号。发动机控制器中储存有多种工况下bgr阀的最佳提升高度,如果实际提升高度值与储存在发动机控制器内的最佳值不同,发动机控制器便切断egr控制电磁阀的电源,减少加在egr阀上的真空。egr阀位于进气歧管右侧,靠近节气门体。其作用是使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。egr阀膜片的一侧连接一根枢轴杆,另一侧与弹簧相连(弹簧使阀门保持常闭)。当加在膜片上的真空压力大于弹簧力时,枢轴杆被拉离原位,通道打开,使废气进入再循环系统。再循环的废气量与节气门开度值直接相。电磁阀接收控制器和继电器的控制信号,电磁阀开启真空电路,因而真空压力△px吸动egr阀上的膜片,使阀打开,将废气引入气缸,使nox排放降低。
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  • 汽车废气循环系统,可有效的降低空气压缩时的温度,最主要是能够降低尾气排放中的氮氧化合物,使尾气排放更加环保。我的较为简单些。
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  • 付费内容限时免费查看回答亲你好,非常高兴为你解答,EGR(Exhaust Gas Recirculation)就是废气再循环系统。排气再循环(Exhaust Gas Recirculation),内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离复出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术。EGR系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况,从而使燃烧过程始终处于最理想的情况,最终保证排放制物中的污染成份最低。更多1条
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