采用a416702 说的办法,如果不冒泡,则可判断缸盖垫没问题。排气管也没有与冷却水相通的吧?这样就有可能是egr冷却器“水-气”相通,水渗漏到egr气管中,通过两个方向可进入排气管:一个是顺着egr废气进气管倒流到排气管直接排出,另一个是顺着egr管通过egr阀进入气缸,然后再经排气管排出。从你说的现象看,只能是少量的渗漏,排气温度高,直接形成了水蒸气,尚未渗漏大量的水,否则进入气缸的话就会损坏发动机了。柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低,但废气中含有害成分(no,颗粒物等)较多。