问旋转活塞式发动机的基本组成

你问的是那种旋转活塞发动机？现在我在网上看着了好几种，其中最传统的是三角形活塞其由于密封和冷却困难，一直没有走向大规模工业化生产，发动机功率小转速高，可靠性能差，一般用于特殊的赛车和小型飞机，可以说是一种不成熟的技术。而目前最看好的是是俄罗斯的旋转活塞发动机，其非常具有独特之处，很多人在其原理上，进一步仿制和开发。其原理就是利用机械机构将两组活塞反对，在环形活塞室内，完成四个冲程，具体你可以百度俄罗斯旋转活塞发动机，看一下视频动画，其解决了密封冷却问题，并且工作平稳运行功率大，适合汽车，螺旋桨飞机和小型船舶，可以说是喝活塞发动机的油出燃气轮机的效率。而还有，像行星齿轮旋转活塞发动机，凸轮泵试，齿轮泵式，球形偏振式，蜗杆式，等很多种类，从视频上看其可能存在很多和三角形活塞类似的问题。你自己百度旋转活塞式发动机自己看吧

图为旋转活塞式发动机的基本组成。缸体内壁有 8字形的特定气缸型面，两侧用端盖封闭，缸体和端盖均为固定件。在气缸内装有弧边三角形旋转活塞。发动机主轴（输出轴）由轴承支承在缸体上。外齿小齿轮与主轴同心，固定在端盖上。在主轴的偏心轴颈上通过轴承套装着旋转活塞。旋转活塞的另端固定有同心的内齿大齿轮。发动机运转时，外齿的小齿轮不动，活塞上的内齿大齿轮绕外齿小齿轮啮合旋转作行星运动。旋转活塞绕偏心轴颈的轴线自转，偏心轴颈又绕主轴轴线公转。内齿大齿轮与外齿小齿轮的齿数比为3:2，故活塞的自转速 度与公转速度之比为1:3，即主轴的转速为活塞绕偏心轴颈的转速的3倍。