问转子发动机是不是比活塞发动机损耗快,耗油量大,更昂贵?

转载发动机早已停产了，现在汽车上使用的都是四冲程内燃机！

对于汽车上用的转子发动机，再具体点就是马自达的跑车来说，的确是损耗快，更昂贵(维修费用也贵)，耗油量的话远高于同等排量的活塞发动机，比如马自达的跑车RX-8用的1.3L的转子发动机油耗远远大于1.3L的活塞发动机(你想想看跑车要是用活塞发动机的话一般都3.0L以上)。

不是，主要是扭矩小，但转速很高，适合做小型飞行器的发动机！ 转子发动机转一圈，三个工作腔各完成一个工作循环，而活塞发动机曲轴转两圈，气缸才完成一个工作循环，对于四缸发动机，每缸做功90度曲轴角，而对于转子发动机，每缸做功120度曲轴角！因此等排量情况下，转子发动机做功工时更长！而且转子发动机额定转速高达近万转，至少是活塞式发动机的3倍，这就意味着单位时间内转子发动机要比活塞发动机做功次数多得多，因此1.3排量的转子发动机达到3.0活塞发动机的功率和油耗也就不奇怪了！