朋友,你要问的是:EGR和SCR的区别吧?这两者都是降低排放的手段,只是思路不一样:EGR是废气再循环,将发动机排气引入进气歧管,参与发动机气缸内的燃烧,一方面降低缸内温度,另一方面稀释氧气浓度,从而大幅降低NOx排放SCR(Selective Catalyst Reduction):选择性催化还原系统。 柴油机所产生的微粒(PM)和氮氧化物(NOx)是排放中两种最主要的污染物。从目前降低汽车尾气排放的技术途径来看,要达到欧Ⅳ排放标准,一般不再从发动机本身的结构方面采取措施,通常是采取排气后处理的方式来降低污染物的排放量,而尿素-SCR 选择性催化还原法是最具现实意义的方法,它能把发动机尾气中的NOx减少50%以上。 SCR技术的优点: 增加升功率 降低热损耗(Low heat rejection) 对比欧三产品,发动机结构没有改变 对比欧三产品,燃油经济性得到改善 机油更换周期更长(Low soot) 尿素的成本低 升级至欧五的能力