问沃尔沃XC90底盘怎么样？

XC90的悬挂在低速过减速带时感觉相当硬，硬得有弹跳感，偏硬的悬挂对操控稳定性有正面的帮助――不但带来了行车的稳定感，拐弯抹角时，底盘和方向盘所传达的路面沟通感都比其它许多SUV来得清晰，感觉虚位小、有信心。即便激烈地过弯，体形高大的XC90也没有令人惊恐的表现，不但车身侧倾被有效地抑制，反复挑战缩小转弯半径，发现它的入弯能力和极限都相当高。虽然没有宝马X5那种怂恿你去激烈过弯的味道，但XC90的底盘On-Road操控绝对属于同类车中的上乘之作。

XC90的悬挂在低速过减速带时感觉相当硬，硬得有弹跳感，偏硬的悬挂对操控稳定性有正面的帮助――不但带来了行车的稳定感，拐弯抹角时，底盘和方向盘所传达的路面沟通感都比其它许多SUV来得清晰，感觉虚位小、有信心。即便激烈地过弯，体形高大的XC90也没有令人惊恐的表现，不但车身侧倾被有效地抑制，反复挑战缩小转弯半径，发现它的入弯能力和极限都相当高。虽然没有宝马X5那种怂恿你去激烈过弯的味道，但XC90的底盘On-Road操控绝对属于同类车中的上乘之作。