问伊兰特故障码怎么办

三元催化器堵了，转化效果达不到了！可以先用专业洗涤试试！如果不好，就换三元催化器！，你这个爆震故障与三元催化器有关系，更换三元催化器后再说吧，可能会好的

是手动模式开关故障。需要检查手动模式开关和相关线路

你好，这个需要专业的工具、场地、设备，建议找专业维修店或4S进行确认检修

故障码： P0420 中文定义： 催化转换器系统效能低于阈值 （第1排） 英文定义： Catalyst System Efficiency Below Threshold （Bank 1） 范畴： 排放控制 背景知识： 催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。电子控制单元（ECU）检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度（ECT）传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。 故障码： P0328 中文定义： 爆震传感器1电路高（第1排或单个传感器） 英文定义： Knock Sensor 1 Circuit High （Bank 1 or Single Sensor） 范畴： 点火系统 背景知识： 爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。如果这个电压高于校准的值，该故障码会出现。故障原因包括爆震传感器电路故障，爆震传感器松动，爆震传感器本身故障，所用燃油油号不正确，发动机的模部件松动，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

您好：关于您咨询的问题，这个故障代码反应的可能是进气压力传感器信号或节气门位置传感器信号失准，需要检查一下这两个部件。