问柴油发动机电喷和缸内直喷区别

电喷发动机，油路经过电力再经过喷嘴再到气门上，很轻易可见，带线的。而直喷的就是不用电力的引进油，直接靠发动机的齿轮压塑力和油泵完成工作。

电喷是供油控制方式的一种称呼，缸内直喷是对供油位置的称呼，两种概念，不能谈区别。针对柴油发动机供油位置只能是缸内直喷，这是柴油燃点高无法用电火花点燃的缘故。控制方式有电控（新兴的），机械控制（曾几出现过的），压力控制的（过去大面积使用的）。

"电喷是供油控制方式的一种称呼，缸内直喷是对供油位置的称呼，两种概念，不能谈区别。针对柴油发动机供油位置只能是缸内直喷，这是柴油燃点高无法用电火花点燃的缘故。控制方式有电控（新兴的），机械控制（曾几出现过的），压力控制的（过去大面积使用的）。"本人在发动机企业工作，个人觉得这楼兄弟是正解。

电喷是在进气管前端喷入燃油，与空气混合后一同吸入气缸，再燃烧做功。而缸内直喷是在气缸内安装喷油嘴直接喷射燃油，据说这样的雾化方式更均匀，燃烧充分，但缸内喷射的压力远高于进气管喷射，技术含量更高吧

柴油车电喷已经普及了，电喷车就是共轨车，电喷车将喷油嘴改成喷油器体总成，由电脑板控制每个缸的喷油时间和喷油量，使用一个高压喷泵供油。雾化效果更好了减少尾气排放量。直喷车每个缸使用一个喷油嘴供油，喷油量和喷油时间由喷油总泵分配到每个气缸。雾化效果不好已经停止生产。

一、性质不同1、缸内直喷：直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。2、柴油发动机电喷：采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。二、优点不同1、缸内直喷：油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。2、柴油发动机电喷：最大限度地降低了柴油发动机车型的振动和噪声，同时将油耗进一步降低，使排放更加清洁。扩展资料：缸内直喷的缺点：1、但是缸内直喷科技也并非无敌，因为从经济角度来看，使用缸内直喷燃油供应系统除了研发过程中必须花费更多的成本外，对于车主来讲较传统电喷车需要更加频繁更换火花塞等零部件。2、对燃油质量的要求相对较高，这就要求使用更高的标签燃油，无形中增加了车主的成本。3、缸内直喷发动机比传统电喷发动机更容易产生积碳，车主需要使用价格昂贵的缸内直喷发动机专用添加剂来解决积碳困扰。参考资料来源：搜狗百科-缸内直喷参考资料来源：搜狗百科-电喷柴油发动机