问什么是自然吸气式发动机 这是保时捷的独家技术吗?

不是拉~~自然吸气就如同人呼吸一样，靠减小肺部压强，然后依靠大气压向肺部压进空气。汽车发动机在吸气冲程时，活塞向下运动，汽缸压强减小，空气进入。这就是自然吸气咯。 相反有增压进气，靠涡轮提高外部压强，以增大进气量，提高汽缸的容积效率，也就提升了功率！！ 这是发动机的一种进气方式，并不是保时捷的独家技术

保时捷的独门技术，呵呵，有一项，就是汽油机中的可变几何涡轮技术

　　 在民用车市场，喜欢搞自然吸气式高性能发动机的车厂有两个，一个是BMW，另一个是HONDA。 BMW的特长，是自然吸气式直列六缸发动机，代表作是E46 M3上那台最高转速8000转的340马力3.2L直列六缸发动机。 而HONDA的特长，是自然吸气式直列四缸发动机，代表作是S2000上那台最高转速9000转的240马力2.0L直列四缸发动机。 在欧洲和北美市场上，HONDA的发动机享有很高的声誉，特别是那些装备红头I-VTEC发动机的车型，如CIVIC TYPE-R和INTEGRA DC5中的一些型号，在欧洲和北美一直卖的很火爆。 也许是搞摩托车出身的缘故，喜欢搞小排辆高转速大马力的发动机，在汽车上，本田似乎特别痴迷于自然吸气直列四缸发动机。绝大多数厂家在需要为一些车型配备大马力发动机时，多数会选择涡轮增压或机械增压发动机，而本田为其高性能车型上配备的全是高转速自然吸气发动机。 如CIVIC TYPE-R和INTEGRA DC5上的2.0L I-VTEC发动机，最高转速8500转，能爆发200马力。还有大名鼎鼎的S2000上那台2.0L的240马力的I-VTEC发动机，最高转速高达9000转以上，升功率高达120马力，迄今为止仍是世界上性能最好的民用自然吸气式直列四缸发动机。 （前两年S2000小改款，发动机改为8000转的2.2L发动机，马力有所增加。） 虽然涡轮增压和机械增压能以非常简单直接的方式提供强大的功率，但就驾驶乐趣来说，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接上，要远优于增压发动机。高转速自然吸气式发动机那种扶摇直上九千转的快感，是增压发动机无论如何无法提供的。 在技术方面，高转速大马力的高性能自然吸气式发动机的技术含量也要远高于增压式发动机。举个例子，现在路边的改装店都能靠加装各种增压器的方式给客户提供大马力发动机，但能提供高转速大马力自然吸气式高性能发动机的，就只有BMW和HONDA这