防冻液,就是大家所说的冷却液、或冷却水; 发动机工作是由汽油的混合气在汽缸内点火爆破做功,使活塞上下运动带动曲轴转动,传递到变速箱通过传动轴驱动轮胎使车辆可以行驶; 而汽缸内点燃爆破做功时的温度可以高达1000℃以上,长时间会造成缸体材料的软化变形,所以,在汽缸缸套的周边有许多的水道,通过里面的冷却液循环带走高温经水箱冷却后再反复循环,让发动机在合理的温度环境下工作; 冷却液大多数采用甲醇、乙醇、乙二醇等为主要成分,由于这些物质冰点低零下几十度甚至上百度,而且溶于水,因水的冰点是0℃,所以可以根据配比调制适合响应环境的防冻液,通常出厂的车辆里所添加的防冻液,大部分为-25℃~110℃,像富康的沸点可以达到118℃; 当然,如果发动机工作温度过低,则会影响机油的润滑造成拉缸咬瓦,而温度过高则造成冷却液沸腾汽化失去冷却效果和作业,但是,比较高的温度(只要缸体、缸套、活塞、活塞环等材料耐高温),可以减少发动机工作时的热量损失、提高效率,所以,一些特殊的发动机采用陶瓷等材料、风冷技术等,这因为成本高昂很难出现在平常民用发动机中。