悍马是吉普车吗

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  • willys-overland motor公司是amgeneral公司(下称amg)的远亲。早在1940年willys做出了美国辆mb吉普。开发的目的是“general purpose”,简称gp,后来慢慢演变成“jeep”。 60万台mb在大战期间分别由willys和福特制造。到了朝鲜战争,amg希望可以改良mb,于是m38诞生了,它一共制造了15万辆。20世纪60年代初,kaiser(凯旋)设计出了m151,amg和福特分别拿到了生产权。 越战中m151被大量使用并被amg不断改良,后改名m151a1和后来的m151a2。20世纪70年代,美国军方想用一辆“新世代”高性能多用途轮式汽车(hmmwv)来取代多款小吉普和各式四驱皮卡。其中包括m151a2、道奇chev、kaiser和m561 gamma goat等,而这样的好处是同一底盘维修保养起来更加方便。而民用的四驱道奇chev、kaiser皮卡改成的军车性能因无法满足军队的需要,再加上美军希望军车内的士兵能得到更好的保护,xr311在这样的情况下应运而生了。 美军一次造出了19辆xr311试验车。该车采用后置引擎设计,v8 5.2升ohv,在4000rpm发出0.49kg/cm2的扭力和187匹马力;车长4.343米,宽度达1.93米,而高度只有1.6米;时速可达129公里/小时,爬坡度75%,0-60英里加速需时12秒,配置98升油箱,可连续行走480公里,在0.75米水深以下可以照常行驶;自动排挡3前1后,恒久式四驱系统,四轮双a臂独立悬挂系统,加上前pto绞盘;车重约2767公斤,成本5万美元(20世纪70年代的5万美元,可在香港买一套5000英尺以上的小洋房。可见这几辆试验车的成本不是一般小车厂可以应付得来的)。xr311在沙漠、草原有很好的表现,但最后因为成本太高、车尾因安放引擎无法载货而不符合军队多用途的要求,停止了进一步的开发。 在20世纪70年代中期,欧洲著名的lamborghini(林宝坚尼)超级跑车制造商也看准了军车市场,于1977年试做了几台高性能吉普车给美国军方试验,取名cheetah。其外形和xr311有一点像,车长4.55米、宽1.88米、高1.65米,采用amc( )一台v8 5.9升后置汽油引擎(4000rpm时可发出183匹马力),四速手排,油箱有129升,极速150
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  • 霸道(PROAD)? 陆地巡洋舰?
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  • 悍马是美国军用吉普。
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  • 那是部队最新的车,跟悍马确实挺像,专供军官和野战部队用的,市场上是肯定买不到的,买到就不正常了
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  • 你的问题不够专业,悍马是越野车。而吉普车中的吉普是单一的品牌。世界上辆越野车就是吉普公司制造的。吉普牌的越野车进入中国较早,所以中国人习惯把越野车统称为吉普。 吉普现属美国第三大汽车集团克莱斯勒集团。 悍马是纯粹为准备越野而研发的。当然是越野车。
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