车的油耗是根据什么定的?

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  • 悍马没有那么多 一般路况应该超不过20个.. 目前看到的厂家资料里.法拉利的599GTB是比较废油的 百公里油耗在32.7个.悍马H3 3.5升排量的在10.9个.日常应该在 15-20个吧 应该超不过20个油的~ 悍马是 4缸的 法拉利599GTB是 12个缸的. 一般来说 缸数比较多的排量比较大的 相对会比较废油 好比 4口人吃饭 正常情况肯定没有12口人吃饭吃的多一样..马自达R8的转自发动机可能会有所不同 1.3排量 也是会比较废油的 毕竟工作原理不同
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  • 悍马不会烧那么多油吧!即使跑高速跑到这个车的极限速度长时间跑也不会这么费油。 实际油耗是自己实地跑出来的,同一款车的实际油耗还不一样呢,那得看你驾车的习惯。厂家给的仅供参考。
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  • 悍马的发动机是8个缸还是12个缸(这个不太清楚,一般车是4个缸),它的设计主要是动力强劲,不考虑节油。悍马车应该比较重,起码2吨以上吧,一般车是1吨左右。所以悍马费油是应该的,不过买悍马的人应该不怕烧油吧,哈阿哈!
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  • 油耗(L/100Km): 油耗:俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。 汽车的经济性指标主要由耗油量来表示,是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税,汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量(以“升”「L」为计量单位)。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准, 通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。 等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) 等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动几怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。 道路循环油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) 道路循环油耗,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中,规定每个循环包含各种行驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此,用这种方法测定的燃油经济性,比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范,被广泛采用。这一规范,包括四种不同的循环:市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)。在了解美国汽车的燃油经济性时,应分清所采用的是哪种循环,才能进行比较。
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  • 是根据车的排量。 第二是根据车的动力是几驱动的。 第三是自身车的缸体关系。燃烧速度。 还有就是开车人的驾车经验,各种因素都有!
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