科鲁兹手自一体,手挡拉不上去什么原因

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  • 您好: 根据上述车辆使用现象简述,结合车辆配置和行驶条件,依据上述数据和档位速比来分析,是属于正常范围值内的,不存有故障现象,而对于120Km\h之后的行驶状态,则不同于之下行驶的加速性,此时主要靠发动机功率输出的动力提升了,也就是和之前扭矩爆发的区别了。另外,对于自动挡的顿挫感,则要根据驾驶习惯和车况进行路试判断,如果感觉舒适性较之前质量下降,则说明离合器片出现磨损现象,属于间隙偏大的原因。因此,结合自动挡控制程序和车况,建议您去维修店有维修技师进行现场试车判断,以此确认故障是否属于正常。
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  • 您好: 根据上述车辆使用现象简述,结合车辆配置和行驶条件,依据上述数据和档位速比来分析,是属于正常范围值内的,不存有故障现象,而对于120Kmh之后的行驶状态,则不同于之下行驶的加速性,此时主要靠发动机功率输出的动力提升了,也就是和之前扭矩爆发的区别了。另外,对于自动挡的顿挫感,则要根据驾驶习惯和车况进行路试判断,如果感觉舒适性较之前质量下降,则说明离合器片出现磨损现象,属于间隙偏大的原因。因此,结合自动挡控制程序和车况,建议您去维修店有维修技师进行现场试车判断,以此确认故障是否属于正常。
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