问美国的F-35垂直降落战斗机的原理是什么

就是发动机朝下，喷管喷出空气往下，根据第三定律，产生一个向上的反作用力促使垂直起降和直升机的原理一样 F-35B垂直起降的道理其实很简单，基本原理就是产生向下的推力，使这个推力大于飞机的重力就可以。F-35B具体的办法是给飞机的发动机装上推力矢量喷管（一般的喷气式发动机只能向后喷气，不能改变推力的方向，能改变推力方向的发动机就叫推力矢量发动机）使得发动机的尾喷管可以向下转动，这样便可以向下喷气，产生向下的推力。因为飞机不能被当做一个质点，光尾部有向上的推力是不行的，所以F-35B还在机身前部座舱的后面安装了一台升力风扇，这台风扇可以产生向下的推力，用来平衡后部发动机产生的力矩，并和后部的发动机一起把机身拖起来，这样就实现了F-35B的垂直起降。F35B安装的普惠公司和罗尔斯·罗伊斯公司（其实就是劳斯莱斯的另一种翻译方法，以前都是一起的，后来搞发动机的和搞汽车的部分分家了，搞发动机的部分习惯上翻译成罗尔斯·罗伊斯）的F-135发动机和升力风扇。F-135安装的推力矢量喷管可以向下偏转95°，左右最大偏转15°

当物体水平方向的力减弱,它受到的摩擦力不变,物体的运动速度减慢直至为零,矢量发动机正是运用这一基本原理实现垂直降落,它的转向不可能是瞬间就把飞机水平速度从高速减到0的,是有个减速过程的,它的高速转向减去了水平方向的力,改为垂直方向,飞机就会减速,由于飞机减速 机翼所产生的升力减弱,但矢量发动机的转向正好能补偿这部分的升力减少值. 所以即使它能完成瞬间悬停这一动作,也是很危险的,飞机从高亚音速或亚音速突然减到0,由于惯性原理可能引起飞行员的黑视,不利与飞机的起降