涡轮增压和自然吸气发动机区别

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  • 你好,涡轮增压的全称为废气涡轮增压,一般用“t”表示。涡轮增压是通过排气管出来的高速气体推动转子旋转,从而提高进气管中气流压力的设备。增加气流压力以使更多的空气,也就是更多的氧气进入气缸,这样燃烧就会更加充分,动力也就更大。增压器的两端一边是涡轮,一边则是压气机,废器带动叶片旋转驱动压器机工作,使它向进气管更快,更大量地输送空气。涡轮增压器借助的是高速废气的功能,这部分能量在普通发动机上是白白浪费掉的。借助它的速度,涡轮压器转子可以获得很高的转速,最高转速甚至达到150000rpm上下。 但涡轮增压有个最大的缺点,就是有涡轮迟滞现象:就是在较低转速下时,当踩下油门踏板,发动机不会有较大的动力提升,要等到转速上升到一定程度(一般在2500-3000转),涡轮增压器才开始工作,此时会感觉动力突然上升,但这样往往会影响汽车的乘坐舒适性! 而机械增压却不同:它的转子不是由发动机的废气驱动,而是直接由皮带连接发动机的曲轴,由发动机的曲轴来驱动。而曲轴又是发动机的动力输出轴,这样机械增压器既增了压,但同时也消耗了一部分动力,所以一般机械增压的增压效率都不高。但是机械增压的最大优点就是没有涡轮增压的涡轮迟滞现象,所以机械增压在低转速下的增压效果比较明显,但是缺点是随着转速的升高其效率也逐渐下降,这与涡轮增压正好相反!而自然吸气发动机就完全依靠自然气流,进气效率不如增压发动机!保养方面肯定是自然吸气要容易,维护费用更低。油耗上涡轮增压的要高些。
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  • 涡轮发动机是在自然吸气的发动机的进气口加上涡轮增压器的基础上改进的。也就是说同等排量的发动机,涡轮增压发动机会比自然吸气发动机马力更大,输出更强
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  • 涡轮增压 是在普通发动机的排气口 安装一个排气驱动的涡轮 同时带动同轴的压气机 给进气输入大于平时2-3陪(0.2-0.3mpa约等于公斤)的空气 使其燃烧室里的氧气更多 更有助于充分燃烧 排放会更好 功率增加30%左右
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  • 涡轮增压就是利用排出的尾气推动吸气涡轮从而增大吸气量,由于吸气量的增大,相应的喷油量就增加,功率和扭矩就会大幅提升,相当于增加了气缸容量,不过在低速时带不动,因此汽车在低速运行时涡轮增压一般是不开的
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  • 自然吸气 利用活塞向下运动吸气就跟医用注射器一样 涡轮增压 利用空气泵把空气压缩后吸入可以简单的理解前者吸入空气比后者少
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  • 涡轮发动机是在自然吸气的发动机的进气口加上涡轮增压器的基础上改进的。也就是说同等排量的发动机,涡轮增压发动机会比自然吸气发动机马力更大,输出更强
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