问怎样才能更好清除汽车积炭？

目前市场上出售的积碳净都不是特别好使，只有解体发动机才能更好的清除。 开车的时候尽量减少猛踩油门，加品质好的油。在一个看看你的发动机是否烧机油。这些都是减少积碳的办法。

到专业的维修店处 理

是汽车就会积碳，只是快慢、多少的区别。 加添加剂是不得己的办法，任何添加剂都对发动机有负面作用。 避免积碳的方法有几种： 一、保持发动机在较高转速工作，一般底线是2000转，即正常行驶时（堵车和暂时性开慢车的情况低点就低点）不要让转速低于2000，控制在2000-3000区间既省油又健康，低于2000不健康而且未必省油，高于3000很健康但不省油。 二、挑正规大油站加油，挑到好的油站（自己凭感觉，加过几箱后你应该可以分辩出这站的油好不好）。 三、尽可能避免短途行车，减少冷启动次数（冷启动次数直接决定胶质聚集物的聚集速度），不过这一条很多跑短路的车主很难做到。 四、到达目的地不要马上熄火，怠速个半分钟。 治疗积碳的方法： 一、免拆清洗。费用省，时间省。但清洗完要马上拉高速排一下，因为只是使积碳软化脱落，并没有消失，还在油路里。 二、拆开清洗，费时，费米，但效果比较好。唯一的问题就是打开发动机缸盖洗的话，工人技术不好有可能会使发动机有问题。 三、加添加剂。如17的G17就是公认的对付积碳的好东西，但这个东西以防治为主，如果你的车明显怠速抖动，加速无力，积碳严重的话，G17之类的东西也没什么用，别信广告什么的，什么国进口的添加剂都差不多。一般有事没事，每一万公里连用几支可以减轻积碳状况。 四、拉高速。作用和加添加剂差不多，但效果更好一些，就是高转速行驶（未必要高速）一段路，路越长越好，转速越高越好（别进红区的前提），不过这招同样是防治型的，如果已经严重了，效果也不大。 以下是两个偏门 一、间隙性地加乙醇汽油。安徽就是乙醇油，苏北地区也是，经常要去这些地方的同志可以选择性地加一些乙醇油，乙醇油不好，费油、动力差，但它有清洁功能，能使油路里的一些积碳脱落。一般这种乙醇疗法有一个前提，开始使用这种疗法的车必须是新车一万公里以内的，超过一万公里的汽车不能直接加乙醇油，要清洗油路。因为乙醇油会使积碳软化脱落，使用普通汽油一万公里以上的车积碳部分已经较多，脱落后因为难以排出，会堵油路。一般用乙醇疗法是每十箱普通油用两箱乙醇油。适合那些经常跨省跑的人，也是一种防治法，不是治疗法。 二、原地空档高转速。先跑车跑热（水温到九十度，这样磨损小，冷车不能拉高转），然后原地脱空档，给我使劲踩油门，踩到5000转左右，保持油门五分钟，然后松开，怠速一分钟，再踩5000转五分钟，视你的积碳情况重复几