谈下CVVT发动机的预热问题,供车友们参考。 CVVT系统包含以下零件:油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴为止感应器、凸轮位置感应器、油泵、引擎电子控制单元(ECU)。 赛拉图、欧风、现代依兰特、悦动都使用这种发动机。CVVT发动机在冷车启动时噪音比较大(一般指早上发动时)并伴有轻微的嗒嗒声,这是气门脚的声音,大可不必担心。尾气排放常常散发出阵阵难闻的味道,主要是燃烧不充分造成的。这是由于发动机温度没有达到所造成的。冷车启动时转速表一般在1000-1500转之间,怠速较高。这时千万不要急于走车,因为这时走车对发动机的伤害是的,且油耗非常大。并且会有车子无力的现象发生。此时只要耐心的等上几分钟,让发动机温度稍稍上升后,(可以不看水温表,只看转速表,因为CVVT的发动机升温是很快的)发动机转速表降到500-800之间当电脑(ECU)接受到输入信号时,例如引擎转速、进气空气量、节气门位置、引擎温度等以决定油压控制阀的操作。电脑也会利用凸轮位置感应器及曲轴位置感应器,来决定实际的进气凸轮的气门正时。这时的引擎转速和引擎温度决定了一切。会发现噪音立刻下降许多甚至是没有什么噪音了,刚才的嗒嗒声也随之消失。排气管冒出阵阵白烟。这时就可以走车了。 注:只要车辆停放超过3个小时以上就需要热车,当然热车的时间可以缩短一些。