1、在上斗坡的时候用1(L)或用2都是一会事只是叫法不一样,日本车有些1是用L表示,因为上斗坡是需要足够的动力防止变速箱升到高档位从而损失动力。 2、在下长坡时比如有十几公里的坡,就将档位放在3或4上你的是赛拉图没有4就在3上,防止变速箱自动升到高档位,使发动机牵引力变小,因为下长坡将档放在3上可以利用发动机的牵引力控制车速,以减少刹车的使用量,也避免了刹车的热衰退,保证安全。 基本上就是上述的两种特殊使用方法,平时在城里或一般的公路上就将档放在D上,现在的变速箱很聪明的,比较好使用也比较简单,这也是为什么发明自动变速箱的原因,即操作简单使用方便。