涡轮增压和自然吸气哪种发动机好?

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  • 你说的也没错,家用代步,城里跑跑,带不带T其实没有什么太大的区别,不是说带T就能飞,不带T就跟乌龟似的,也不是说带T就变油老虎了,不带T就省油。还得各个方面综合考虑。当然维修保养方面带T肯定比不带T贵,这是一个利润的年代,如果买奔驰宝马,就无所谓这点儿钱了,因为带T与不带T的费用相差的确实不是很多。最后就得看车型了,如果自重比较大的车,还是买个带T的吧,没有足够的动力,只会产生更多的油耗,环保还是比较重要的吧。个人意见,仅供参考。
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  • 单论发动机的话蜗轮增加肯定比较好,技术更高端。但是放在车上考虑综合使用就得看情况了。蜗轮增加与同排量的自然吸气比较油耗更高,但是动力的增加是超过这些油耗的价值的。且蜗轮的寿命较短,平均每年会多花费一千以上。蜗轮增压的至少发动机转速在2000以上才会发挥作用,适用于长时间高速。所以小家庭买车还是看你是否需要蜗轮增压,有钱的话那就随便上啦。业内人士,纯手打,老板发大财,赏点分。
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  • 涡轮增压在符号上一般用T表示。通过机器排气推动涡轮片高速旋转从而达到压缩进气的功能。它在低转速上恰恰需要消耗部分能耗,虽然这只是很小一点儿,,但是就表明在低速上是不会有最佳表现的。而发动机转速提速后会发挥巨大潜力,动力强劲,加速明显,油耗低。当然,多了一种设备自然增加一种维修的风险。但是增压技术是机械技术发展的成果,肯定应该值得肯定。4S店在忽悠你。
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