问飞机也是用柴油开的吗

目前，战斗机所使用 的 航空燃料主要有两大类：航空汽油和喷气燃料，分别适用不同类型 的 飞机发动机。航空汽油用在活塞式航空发动机 的 燃料。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同，只是功率大，自重轻一些，因而对航空汽油 的 质量要求和车用汽油就有类似之处。现在这种发动机只用于一些辅助机种，如直升机、通讯机、气象机等，所以相应 的 航空汽油 的 用量也大大减少。随着航空工业 的 发展，战斗机动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替。这种发动机推动飞机向前飞行，通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力，使用 的 燃料称为喷气燃料，由于国内外普遍生产和广泛使用 的 喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油，简称航煤。 战斗机能在1万米之上高空飞行，发动机必须适应高空缺氧，气温、气压较低 的 恶劣观应当清澈透明、不含悬浮和沉降 的 机械杂质和水份；航煤还应有较好 的 低温性、安定性、蒸发性、润滑性以及无腐蚀性，不易起静电和着火危险性小等特点。这些性能都有精确 的 数据指示来表示。航煤是经直接练制和二次加工从原油中提炼出来 的 ，一般产量不高，只占原油 的 百分之十几。为调整产品指标，有时要加入适当种类和数量 的 添加剂。 经检验合格 的 航油通过管道装入铁路专用槽车或油轮，运至储油库，再经化验合格后入油罐。罐中航油经过一定时间 的 沉降，使所含 的 游离杂质、水份沉入罐底，然后由浮动吸管在罐内自上而下将油吸入油泵，加压后输送到离机坪很近 的 耗油库油罐中。再经化验，合格后罐入专用油罐车， 开 至飞机翼下，将油加入其油箱中；或者由铺设在机坪下 的 输油管线经过专门输油设施加到飞机油箱里。航油从槽车中卸下加入飞机油箱，整个过程一般经过三到以上精细过滤，滤去杂质和水份。每个环节有配套 的 措施控制质量，工作人员严格操作规程操作，以保证加到飞机上 的 油品质量合格和数量准确无误。

不是

对呀 不过那可不是我们生活中常见地柴油 我们用地柴油都是飞机柴油地多余 飞机柴油是精华

航空煤油啊，兄弟！飞机上的油种类很多。你说的是燃料供给系就是航空煤油了。

不是的飞机使用的都是航空燃料，航空燃料包括供点燃式活塞发动机用的航空汽油和供燃气涡轮发动机用的喷气燃料（俗称航空煤油）。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分（NO，颗粒物等）较多。