新一代宝马3系已于北京时间10月14日23点发布,就现场放出的图来看。新三系的外观很有看头,而动力输出则相当惊人! 机器盖子上两组线条比E92的一对更显力量感,双肾进气格栅并没有像新7系与新5系那样大得夸张。猪鼻子的绰号在新3系上将不复存在。 除了天使眼变为白色LED,除此之外,新3系的头灯看不出什么亮点,但是造型还是很有杀气的。机器盖子上的两组线条在这张图上更清晰,总体来讲,新3系的前脸很具有攻击性! 尾部的感觉真仿佛看到了5系的影子,这会不会是宝马的新一代家族特征了? 侧面来看,发动机舱显得比E92要长一些,整体得感觉又像是加高、四门的宝马Z4 内饰之前已经流出,从座椅的形状来看,感觉还是不如大众CC包裹性好,具体怎样,还得坐上去才知道。 仔细看除了颜色还有什么不同——这是6挡手动版本!真希望能够引入中国。 这张更清晰,iDrive屏幕很酷,但估计在强光下可能看不清。白光仪表可读性明显超越橙色的E92。 个人认为,2810mm的轴距不加长完全够用,并符合3系的定位。替代现款325i的328i搭载N20B20的2.0升直列四缸双增压发动机,并带有缸内直喷,双可变气门正时系统。输出功率为180kW/5000rpm,扭矩350Nm/1250-4000rpm。1250转就开始爆发的扭矩,不逊于335i上搭载的N55单涡轮双涡管发动机。账面数据不比335i差太多。 我对这款328i格外感兴趣,搭配8挡自动变速箱,百公里加速6.1秒(6挡手动版5.9秒),与6缸的335i差距已然很小!时速250。个人认为,仅需328i,就能秒杀现款A4L的全系同理系统(不包括S4,RS4)以及非AMG系列的奔驰C级。只是轮胎还是225的,应付如此强的动力,不太容易吃得消。 这两个多小时中,这代新3系让我重新引发了是否要执着于宝马经典的直列6缸自然吸气发动机的思考。不可否认E92上搭载的2.5升以及3.0升发动机,都是自然吸气中的精品。但是F30新三系上搭载的这套动力系统重重地打了我这个自然吸气迷一拳。显然,BMW依旧靠着过人的发动机调校,给这个涡轮时代又树立了一个新的里程碑。当然,也同时给宝马的动力史上划上了浓重的一笔。 目前的悬念,就是这款新3系来到中国后的价格,参考国内宝马5系Li的售价,个人预计328的起步售价不会低于41万。之所以在没在328后面加那个字母"i"是由
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