克里斯蒂您好: 关于您咨询的问题,二次进气是通过串联方式将装置安装在发动机进气歧管上的真空助力管上,装置内部的可变式调节阀利用发动机的真空吸力调节进入燃烧室最适当的空气量,并且产生空气湍流。在提高了每次循环时进气量的同时也使汽油粒子和空气更充分地混合,使混合气得到更充分的燃烧。喷油嘴应该按照没加装二次进气之前那样喷油,然后进行稀薄燃烧,但排气管内有个氧气传感器,它探测到了排出的废气氧气超标,于是便反馈信号给电脑,电脑随之加大了喷油量,从而增加功率,动力得到提高;您说的斯巴鲁有两个二次进气阀的问题,实在是抱歉,我们对这个品牌的车型不是很了解,希望我的回答对您有所帮助。