航空发动机的分类和启动过程

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  • 航空发动机分类:涡扇发动机,涡桨发动机,涡喷发动机,涡轮轴发动机,冲压式发动机,脉冲式发动机,特殊的就是火箭发动机了。启动过程:一般都采用高转速的电机经过减速器带动发动机的旋转轴转动做工发动。
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  • 民航机的涡扇一般是由气源车吹气带动1发启动,然后气源车撤出,由1发气源带动2发启动,多发的也依次启动. 军用发动机有的用电动启动机,如涡喷-7发动机(歼-7飞机的发动机),有的用燃气涡轮起动机,如涡喷—8(轰六的发动机),燃气涡轮起动机实际上就是一台小涡轮轴发动机,目前航模用涡喷大部分都是用电启动的,就是电起动机,涡喷能自己维持稳定工作后离合器断开,起动机停止工作。
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  • 涡喷、涡扇发动机现在都是高速微型电机启动,但也有使用微型燃气涡轮动力装置启动的。冲压发动机则主要靠高空投掷产生初速启动或者在地面采用火箭喷射加速启动。
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  • 比较主流的航空发动机有:活塞发动机/涡轮喷气发动机/涡轮风扇发动机/冲压发动机.活塞发动机和普通车用发动机一样启动.涡轮喷气发动机/涡轮风扇发动机 要先给压气机供气.或用柴油机(F16等)先带起来.点火之后转到自身动力.冲压发动机 一般都捆绑了固体火箭发动机.要先有一定的速度才能启动. 我的帮助不需要回报,只希望你给我一个承诺.在别人需要帮忙的时候,请你也能帮助他. 专业路过---------------------------------------------------------------------------蓝天不是少数人的专利。有这么一群人,他们的梦想是飞上蓝天,享受蓝天。为自己的梦想而活,才是他们的最大的财富。喷气式发动机研究群:33436108。欢迎志同道合的友人---------------------------------------------------------------------------
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