问英国能造出先进航空发动机吗?

从技术上来讲材料和工艺是两大根本难题首先航空发动机核心部件所需的材料我们不能制造制造喷气式发动机的涡轮叶片需要高强度耐高温材料现代喷气发动机的涡轮叶片在工作过程中通常要承受1600-1800摄氏度的高温同时还要承受300米/秒左右的风速以及由此带来的巨大的空气压力工作环境极为恶劣目前世界先进发动机都采用高温高性能高铌钛铝合金而这个我们国家还没有研制出来更重要的是我们的工艺不过关现代涡轮叶片通常采用定向凝固的单晶材料制造还要在内部开辟风冷通道也就是说叶片要是空心的铸造的过程中要定向凝固形状复杂的叶片必须是一块晶体以提高高温下的性能而且还要有绝对高度精度这种工艺极其复杂我们还不能完全掌握航空发动机制造业是世界工业皇冠上最大的明珠目前世界上能够独立完成航空发动机制造的国家不超过5个当然，我们的航空科技人员也正在时刻不停地攻关争取能够研制出材料开发出工艺然后才能够仿造的事情仿造，说白了就是个外形的问题只要材料和工艺的问题解决了我们设计我们自己的外形相对就容易多了所以仿造的意义不是很大只要能造就能造出自己的从法律上讲在没有得到授权的情况下仿制肯定是不可以的但是可以私下里悄悄模仿着做几台做实验用装载飞机上就不行了

中国，美国，俄罗斯，英国和法国是世界上仅有的5个能独立完成航空发动机设计及制造的国家。火箭发动机就不用说了。舰船和汽车的也是能设计生产的。不过我国发动机的整体水平低于国际先进水平，这是整个国家工业水平低造成的。像航空发动机的水平就比国际先进水平晚20年左右，也就是说美国20年前就能做的我们现在才能做。舰船和车辆的发动机也没掌握核心技术，受制于人。民用的更差了，人家通过技术壁垒在环保等要求上卡人，汽车企业也没那么大的资金和实力去搞发动机设计