航空发动机维修吗

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  • 首先航空发动机既是一个热机,因为它利用工质(空气),进行加功(燃油燃烧),然后转变成发动机的动能,可以循环做功;另外发动机又是一个推进器。简单原理:有一定速度的空气进入发动机进气道,速度减小,静压力初步升高;之后压气机对空气做功,主要用于提高空气的压力,发动机的速度并不提升多少;高压气体进入燃烧室喷油燃烧,燃料的化学能转化为空气的内能;高温高压燃气膨胀做功,一部分能量推动发动机涡轮旋转,涡轮带动前面压气机旋转,而燃气的大部分能量则转化为燃气的动能,在发动机的喷口喷出,根据动量定理,简单的说,向后喷气,发动机就获得了向前的动能。(涡轮喷气发动机原理)
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  • 航空发动机一般都不修,年限内都不可能出问题,如果真有机率检查出故障,直接就报废送生产厂家,更换已磨损的器件。不允许厂家以外的其他地方维修发动机,飞机的其他部分,国家有指定飞机维修厂。
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