问维护保养问题

还能具体点，用专业术语表达出来。我朋友也是客运维修服务部的，要论文的内容！

您好：个问题，检查一下离合器踏板下面是否有异物，踏板的回位机构是否有变形等，另外检查一下离合器油是否有泄漏现象。第二个问题，这种异响有可能是前轮轴承故障或者是车身前部有松动现象导致的共振。第三个问题，影响车辆油耗的最主要原因是行使路况，城市路况经常堵车的话这个油耗可以算是正常。第四个问题，这种现象是急刹车时防抱死装置在工作属于正常现象。第五个问题，除了更换机油机芯等发动机的保养及地盘灯光的检查，还需要检查水箱散热器外部是否堵塞，节气门是否过脏等。北京市汽车修理公司 北京博瑞详达汽车销售中心热线：800-810-1384 62014399技术咨询邮箱：jishuzixun@arcb.com.cn

空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。     

1：定期检测备胎 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。 2：油品与备胎不放在一起 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 3：备胎寿命4年左右 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。 4：备胎不应长时间使用 备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。 5：修补后轮胎放后轮 有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。    

您好：车辆的保养手册上有详细的保养时间和公里数的说明供您参考。首保7500公里。以后每15000公里保养一次。大致费用在600元左右。