问飞机发动机在哪里

飞机的引擎在 机翼上

民航飞机以双发飞机最多,其中大多数采用翼下吊装的方法安装,一边一个.也有尾吊发动机的,如md80、erj145，三发飞机的发动机配置方式一般两种，一种是两发翼下吊装，一发装在垂尾根部，就像md11，另一种是三发全部尾吊，类似于三叉戟、tu154，四发的几乎都是翼下吊装，象747，a340，但俄罗斯的il62例外，四发尾吊。

还有的一些带“大风扇”的螺旋桨发动机的飞机，有的是装在飞机前头部的，有的是装在两边机翼上的。发动机主要是提供向飞机前方的推力，而飞机所需要的上升力则是靠飞机机翼上下两面的特殊形状有的飞机的发动机是装在机翼下的，你可以看到机翼下有“挂着”的两个（或四个）“物体”就是发动机；有的飞机发动机是装在后部或尾部的，你可以看到后部或尾部有“喷烟或喷火”的地方就是发动机的尾喷管

飞机的发动机在飞机的下方,有些是四个,有些是两个.{战斗机,运输机}除外,只有客机是这样子.看清出了.

简单的说，是飞机的机翼在产生升力。升力的原理如 undeadelf所贴图片。气流的特性：气流的速度越高，那么气流内部的物体受到的压力就越小。机翼上下表面的气流因为路径的不同而速度不同，机翼上表面气流高，小表面气流速度低，自然上表面受到的空气压力小，下表面空气压力大，这里多出来的压力就是升力了。所以，只要用发动机推动飞机向前飞行，只要飞行速度够快，就能在机翼上产生足够的升力。当然，速度只是产生升力的一个关键要素，不是全部。你问的是一个航空知识的基础入门问题，具体的飞行原理比这要复杂的多，这里只能说个大概意思了。生活中的例子：地铁或火车进站时，要求人站在黄线后面，就是因为高速运动的车体带动气流，导致车体附近的空气压力小，而人背后的气流流速低。当车体从人旁边高速的驶过，因为压力差，人会被推向车体，导致危险。

飞机机机翼。发动机提供向前的推力。在一定条件下，飞机速度越大，升力越大。 发动机有翼吊的，也有尾吊的。燃气涡轮发动机包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机等。不要以为发动机都是涡喷的，民航飞机一般用的都是涡轮风扇式发动机，喷气只占20%的推力，80%的推力是来自发动机进气道里面那个很多叶片的风扇。军机有用涡扇的也有用涡喷的。 还有发动机其实也产生反向推力的。它向前和向后的合力即发动机推力。 至于飞机升力原理百度知道上有很多人问过，你搜一下就行，我就不重复了。