问我国飞机发动机最新研制进展状况

首先是中国没有系统的发动机研究计划，而是研制飞机是需要了顺便研究发动机，而外国都是单独研制通用型发动机的。其次中国机械制造加工技术金属材料研究不合格。这两个东西学是学不来的，都要靠积累。例如你可以制造一样东西，但是你缺少外国特有的一项加工过程，东西是做出来了，但是就是不抗用。金属材料制造是在长时间的实践过程中累计的知识，你不知道什么加什么多少度加热多长时间能做出来干什么用的东西。我学机械，感觉现在工业研究方面大家很轻浮（包括我学得也很轻浮），很少有人注重基础研究。生产方面工人不够认真，总是觉得有些关键步骤和东西可有可无。结果中国的机械总是质量不好。这种情况不知道什么时候会有改变。想想在课堂上看到的一些外国大学先进技术，感觉真叫人汗颜。能生产彩电冰箱不是什么叫人非常自豪的事！

国产昆仑涡喷航空发动机应该是最新的该型发动机是由中航工业涡轮院研制的新型涡轮喷气发动机，也是国家某重点航空领域的专用发动机。改型发动机是完全利用自主设计体系设计、拥有自主知识产权的首型专用航空发动机。此次，要求试飞院对该发动机在真实大气条件下进行飞行试验，监察发动机在空中大气环境下的工作性能，初步验证发动机的工作能力和飞行包线。 航工业试飞院对此项任务高度重视，成立由发动机所、测试所、改装部、机务三大队等单位抽调的精兵强将组成的项目团队。从2009年开始，双方先后进行了多轮技术协调，就试飞项目、试验机选择、改装方案等问题展开了详细的讨论，最终确定了总体试飞方案及试验载机。2009年10月，项目正式启动，试飞院各部门分头展开先期工作，发动机所负责试飞大纲、试飞实施方案等试飞顶层文件的设计工作；改装部负责全尺寸金属样机吊舱设计；机务三大队抓紧对试验机进行检修恢复。同时，涡轮院也对试飞院课题人员、机务人员和试飞员进行了理论培训和实际操作培训。 2010年1月8日，被试发动机到达试飞院，各项工作全面铺开。2月初，改装工作基本完成，试验机组还对试验机进行了滑跑和检飞。同时，试飞院参试人员还在不到一个月的时间里搭建了一架功能完善的小型发动机空中试车台，这不但创造了一个奇迹，更为首飞试验的成功创造了极为有利的条件。(