气缸体的薄弱环节在气阀安装口处,为了降低余隙容积,提高气缸的容积效率,设计者常将气阀的安装位置尽可能地靠近气缸镜面,就会使这里的气缸壁不能很厚,另外,这里的机械加工工艺性不好,也不易检测,尺寸精度和表面的粗糙度很难满足设计要求,很容易产生应力集中,形成初始裂纹源。随着机器的振动,裂纹会不停地扩展,直至介质泄漏,酿成事故。阀孔开裂的事故多发生在中、高压级气缸,铸造气缸、锻造气缸都有发生此类事故的案例,常导致起火、伤人的后果。 气缸是压缩机中带有连接螺栓品种最多、数量最大的部件之一,螺栓连接的可靠性直接影响着压缩机的工作质量。现实中,气缸螺栓失效的事故屡见不鲜。失效部位:有的是填料紧固螺栓、有的是连接中体(接筒)的螺栓,也有的是紧固缸盖、缸座的螺栓,失效原因多与安装不当有关,个别的也有设计结构和材料问题。