问逍客2.0MT变速箱有异响怎么办？

您好： 对于逍客车型不属于低转速发动机，根据您的车辆怠速时出现的“嘎啦嘎啦”的声音，一般是在行驶过程中将会由于压缩比和燃油标准的关系存在异响，对于怠速时出现时，建议您去维修专营店进行现场检查，除了发动机的正常检查之外，建议进行离合器系统检查，是否是离合器系统的故障。对于新车磨合建议如下：对于新车的磨合期一般在3500公里左右，在这期间尽量不要让车辆载重超过标准的75%，发动机的转速、行车车速不宜过高、过长。根据现在气温环境和车辆控制技术的升级、采用，凉车启动车时间不宜过长，这期间应多注意仪表上各种警告灯、指示灯的工作情况。对于手挡车型做好起步时的油离配合，做到车辆不熄火和车辆冲击，建议转速为1500转左右。其后应根据发动机的扭矩性能、路况、车速应将转速适当提高，建议2档换3档应在2100转左右、3档升4档、4档升4档转速在2200-2300左右，以上应根据个人驾驶方式和路况来取决于换挡时机，此转速仅个人建议仅供参考。尽量在行车时发动机的转速不要过低，这样对燃油经济性和发动机的积炭不利。电喷发动机空挡滑行并不省油，带档滑行，尤其是发动机在1500转以上带档减速，发动机会进入减速断油模式，在这时喷油器是不喷油的，也就是最省的。 空挡滑行，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。由于电喷车采用ECU收集发动机转速信号、节气门开度信号等一系列信号，当带挡滑行时ECU可以判断出为车辆滑行，ECU做出发动机停止供油，点火，滑行动力维持发动机运转；而空档滑行时ECU认为发动机为怠速，所以仍然继续喷油点火，经济性降低了。另外，空档滑行非常危险，没有了发动机制动，一旦制动系统出现问题毫无拯救余地。