问天籁油门问题

您好：如果是2.5排量的天籁，发动机棘爪垫应该不会出现问题，如果是老款天籁则建议对机爪垫进行性能检测，此故障主要是车辆共振的原因，然后传递到防火墙由此而产生的感觉。解决方式还是要检查震动的根源，如是否存有托底现象、发动机工况抖动等。其次，现在新天籁均是CVT变速器结构形式，可以通过点火时间进行调整，这样可以改善发动机与变速器的速比，这样在油门震动现象上将会有良好的效果改善，建议点火时间不要超过5°为好。

有可能是新车的缘故，或者是车子本身设计的问题，有的车子就是设计的油门稍沉一点的

任何车的底盘都不是很平的

您好： 根据上述车辆驾驶咨询，首先，对于现在的发动机控制单元程序来讲，已和之前化油器量调节的方式存有不同，现在的车辆是质调节，也就是结合发动机转速、车速和油门位置等进行综合调整，所以就有了空挡滑行不省油的说法。而对于日产天籁CVT无极变速器来讲，燃油控制将和发动机功率需求更有良好的匹配，所以就会随着发动机控制单元喷油程序断油、缩短喷油时间等变化过程，此时您可以通过天籁仪表盘旅程电脑燃油经济性显示进行观察，此时会有不同公里数和燃油消耗值的时刻变化，以此总结不同路况和驾驶条件的燃油经济性。综上所述，对于空挡滑行简析，希望能给您带来帮助。