问新骐达1.6cvt智能版的两点问题

您好： 对于上述车辆使用咨询，结合车辆配置来讲，首先，对于车辆拉高速，拉的是发动机转速，而不是车速，从骐达车型CVT无级变速器来讲，则将变速器档位置入低档或运动模式即可，在某一个档位从低到高拉起来，每档位适应三到四个转速，一般转速建议在4500~5000rpm就可以了，每转速保持几分钟，不要超过5分钟。让发动机的工况改变，产生的位移改变，加大磨合的范围，提高需要磨合的部件的磨合质量，为以后的不同路面和不同驾驶操作提供更大的空间，同时也让其他转动部件也得到大范围的磨合，使磨合作用面的过渡平滑。其次，而对于新车磨合，则根据变速器配置和发动机工艺来讲，建议注意以下几点： 1、新车公里数~500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下。 2、500-1000公里为中期磨合，速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。 4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合，必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。