TRRE 发动机是一种将涡轮、火箭和冲压发动机通 过 结 构 高 度 集 成 、热 力 循 环 和 工 作 过 程 的 有 机组 合而 形 成 的 高 度 一 体 化 的 吸 气 式 组 合 循 环 发 动机。当前阶段,TRRE采用成熟涡轮与火箭冲压复合燃烧室并联、共用进排气系统的方案,能够在Ma=0~6+,H=0~33km范围内稳定工作,并具备较好的综合性能。它利用火箭技术使发动机具备了灵活的推力调节能力,实现了涡轮与冲压的平稳接力,缓解了高超声速下的推阻矛盾;利用涡轮技术,提高了发动机在低速模态下的比冲性能;适合亚、超、高超声速巡航,并在全速域具有较强的机动能力;具有强的工作鲁棒性,通过火箭射流增强燃烧,大幅拓展稳定工作边界,火箭燃气可以富燃、富氧并直接可作为燃油喷注器,适合低动压等条件工作,为飞行器总体性能优化和热防护方案优化提供更多可行空间。TRRE发动机为实现全飞行剖面下综合性能最优,开拓了新思路。其典型工作过程如下:Ma=0一2发动机工作于涡轮模态,若起飞或跨声速时推力不足可开启高速通道引射火箭,工作于高低速通道组合模态;Ma=2左右关闭低速通道,完成高低速通道模态转换;Ma=2~6加速过程工作于冲压模态或火箭冲压模态;Ma=6巡航状态工作于冲压模态;此外,根据高马赫数低动压飞行和机动突防需求,可适时开启引射火箭,工作于火箭冲压模态。