问新车磨合期该先离后刹吗？

这种说法是正确的，因为在磨合期内发动机的负荷不能过大，一般情况下转速不能超过3000转，时速不能超过90KM/H,载客量不能超过额定的70%。对于在制动时汽车如果采用先杀后离会增大发动机的瞬时负载（靠发动机的转速来牵制车轮的转速），虽然这样可以缩短制动距离。但毕竟在磨合期里发动机的磨合最重要，这种让发动机参与制动的做法我觉得不是很好，所以推荐先离后杀是的选择。

先离后刹主要是为了防止脱档 过了磨合期也应当保持这个好习惯

这种说法是正确的，因为在磨合期内发动机的负荷不能过大，一般情况下转速不能超过3000转，时速不能超过90KM/H,载客量不能超过额定的70%。对于在制动时汽车如果采用先杀后离会增大发动机的瞬时负载（靠发动机的转速来牵制车轮的转速），虽然这样可以缩短制动距离。但毕竟在磨合期里发动机的磨合最重要，这种让发动机参与制动的做法我觉得不是很好，所以推荐先离后杀是的选择。