故障一:车胎被扎现在,轮胎被异物扎破,特别是铁钉扎破的现象很普遍。许车主为了省事选择换胎,然后再找路边的小维修店修补。其实,这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用。这种方法的后遗症就是在速行车时还会留有安全隐患,部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此,建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。内部及需要配备专业的拆解轮胎的工具,将轮胎从轮毂上拆解下来,找到破孔后,用专用的硫化机加热后进行热补。故障二:汽车油耗猛增假如你发现忽然耗油量比平常了10%以上,那也许就意味车有问题了。发生了这种情况我们应该首先找出油耗增加的原因,然后对症下药。例如,离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。需要换离合器片,离合器压盘和驱轮。故障三:制动失灵制动失灵 包括:制动踏板行程过,制动作用迟缓,制动效能很甚至丧失,制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。(1)连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。(2)一脚制动灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过或制动间隙过。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。(3)踩下制动踏板时,软弱沉,但就是制动效果良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。