问车问网招募试驾员系列活动第二十二期【奔驰 E300L】

我都提问问题了哦，哈哈

E300L试驾报告 虽然有翘课点名的危险，还是经不住奔的诱惑，在本周三下午体验了一下E300L的魅力 在去顺义试车场的路上，4s店得试车师傅开车，技术很娴熟，车子在车流中穿梭，不时的超车抑或错车，我恰巧在车子的老板位上，体验一把成功人士的驾驭之感。 总的评价是这部车子空间宽阔，尚缺激情，完全满足行政用车的要求，但是你想要让他刺激你的肾上腺素，那还真的是不太容易。3.0的发动机虽然动力输出不至于太逊色，但是作为国产引进的E300L在比起进口版的轴长足足多出140mm，我觉得这也完全符合了中国客户的需求。当然，我们也不太指望这个大家伙要能在北京的公路上跑出GTI的风范，因为那样不但会使漂亮的后尾在监视系统中出现，更不符合行政用车的市场定位。在老板位的体验中，据说奔驰E300L配备了后排多媒体遥控器和高保真立体声耳机，后排乘客更可以在互不干扰的情况下欣赏各自喜爱的视频影片。并且驾驶员和乘客可通过前排的驾驶室管理及数据系统和后排娱乐系统进行相关功能调节。无论车内乘客位置在哪，通过前排多功能显示屏和嵌入头枕的后排两个独立液晶显示屏，均可轻松欣赏多媒体影音系统带来的视听享受。可是由于这部车子是只供试驾的，我和厉哥在后排座椅扶手暗格找了半天也没有找到所说的多媒体遥控器和高保真立体声耳机，稍稍有点小遗憾，但是一路上的音乐倒是挺给力的。 尽管外面的天气有些冷，我也借着机会试了一下后排座椅的电动加热功能，短短的几分钟之内就感受到了温暖，聆听曼妙的音乐，看着窗外熙熙攘攘的车流，我猜想这应该是这些劳累一天的成功人士的释压方式。 到了顺义的试车场，我们先是进行了简单的热身和车辆熟悉，我觉得这部车子直观感受的不同在拍档感的位置。直接在安放在方向盘下的右手边，省去了常见的拍档杆，提升了换挡的操作便捷性，当时也很想体验一下方向盘下左右边的换挡拨片，只是在练习项目中，只用到了D档，对于只有自动档的奔来说，开这样一部车子似乎是在玩一个大玩具，在开始的绕桩练习中，我体验到了轮胎与地面摩擦的快感，本来声噪很小的发动机发出呜呜的闷响，我想真的难为这个本应有着德国雅致风范的绅士了，也难怪几圈下来，陪同的司机都会依依不舍，一直再说这车玩不了这个，你懂得 我只好回应：新款的皇冠我也没舍得这么造过哈，试车需要啊，要不体验不出车子的性能。 蝴蝶桩 在这个测试中，我有点汗，因为我想在三圈的计时赛中我怎么着也可以

我太想参加了！！！！我有驾照，但只有一年多的驾龄，但是我的实际水平绝对不是这样！我自己在空场可以倒车甩头变直行，而且我还用得爱丽舍。这次是e300.。我的最爱。。。

呵呵，我拿到明天的试驾权了，好高兴啊