问如何学习汽车故障诊断技术两百字作文

《现代汽车故障诊断技术》 大众科技dazhong keji 2005年 第10期 汽车电控系统的故障诊断原理与操作方法 作者:朱占平, 期刊 中国科技信息china science and technology information 2007年 第17期 汽车故障自诊断系统及其在汽车维修中的应用 on vehicle fault diagnosis system and aapplication in vehicle maintenance 作者:刘良和, 期刊 安徽冶金科技职业学院学报journal of anhui vocational college of metallurgy and technology 2008年 第01期 电控汽车故障自诊断的局限及无码故障分析 作者:郑凌云, 期刊 公路与汽运highways & automotive applications 2005年 第02期 现代汽车故障诊断与控制 作者:陈登顺, 陈中辉, 会议 中南六省(区)自动化学会学术年会计算技术与自动化第22卷第2期 2003年

关键词：点火系统 故障现象 故障原因 排除方法（一）低压电路短路的诊断与排除1.故障现象（1）打开点火开关，电流表指“0”不动或小于正常值不摆动。（2）发动机不能起动2.故障原因（1）供电系统故障：蓄电池存电严重不足。，桩柱接线松动或接触不良。（2）线路故障：蓄电池至分电器触点之间断路。3.故障排除（1）打开点火开关，电流表指“0”不动，其他仪表也不摆动，则为蓄电池至点火开关间断路或蓄电池搭铁松脱。蓄电池存点严重不足。（2）打开点火开关，转动曲轴时，电流表指示小电流放电，表明点火开关至断电触点间断路。用搭铁试火法确定故障部位.（3）拆下分电器接柱上，若无火花，则此故障在此导线与点火开关之间。（4）测试附加电阻，若附加电阻输入端有火花，附加电阻输出端无火花，可用万用表检测附加电阻的阻值。（5）测试点火线圈低压电路，若点火线圈低压输入端有火花，输出端无火花，应检测其初级线圈是否断路。（6）分电器低压输入端有火花，用此线刮擦接线柱无火花，此时应打开分电器盖，摇转曲轴，看断电触点是否闭合。不能闭合，表明触点间隙过大，应检查调整触点间隙。能闭合，应检查接线柱到活动触点弹簧的导线是否断路或接触不良，触点是否严重烧蚀或脏污